자동차를 디자인할 때 주의해야 할 사항은 말 그대로 백만 가지입니다. 오늘날 점점 더 중요한 것은 뚜렷한 정체성과 개인의 성격입니다. 이는 자동차 주변에서 대화를 나누는 데 필수적입니다. 디자인에 개성과 정체성을 주입하는 특히 효과적인 방법 중 하나는 유산, 즉 수년에 걸쳐, 또는 여러 세대에 걸쳐 쌓아온 가문의 혈통입니다. 이렇게 하면 귀하의 브랜드를 알고 있는 잠재 고객이 점점 더 많아질 것입니다.
독일 자동차 제조업체들은 수십 년 동안 이를 활용해 왔습니다. 그만큼 포르쉐 911, 폭스바겐 골프, 메르세데스 S 클래스/E클래스/G클래스한 세대의 성공이 다음 세대를 구축했습니다. 그들은 자신들이 인수한 회사에서도 이를 성공적으로 수행했습니다. 미니를 생각해 보세요. 롤스로이스 팬텀심지어 Bentley의 Continental도 마찬가지입니다. 그것은 시간이 지나도 효과가 있는 전략이다.
그러나 중요한 것은 말을 실천해야 한다는 것입니다. 일반 대중이 공감할 수 있는 요소를 디자인합니다. 그러나 복고풍 디자인이 자동차 업계의 하나의 트렌드가 되었지만, 단지 최초의 디자인이나 원본으로 돌아가는 것만으로는 충분하지 않습니다. 문제는 복고풍이 매력적일 수는 있지만 진보적인 느낌이 거의 없다는 것입니다. 당신이 원하지 않는 것은 박물관 전시입니다. 당신은 미래의 것을 원하지만 과거를 참조하는 프로필을 원합니다. 폭스바겐 골프나 폴로를 타세요. 각각의 새로운 모델은 이전 모델을 기반으로 본질을 전달하는 동시에 중요한 디자인을 발전시킵니다.
바로 이것이다 타타 모터스 새로운 것을 달성했습니다 산맥. 오리지널 시에라(Sierra)는 대담하고 스타일리쉬하며 시대를 앞서갔습니다. 하지만 오늘 그것을 다시 가져오는 것은 항상 까다로울 것입니다. 너무 복고풍으로 가면 캐리커처가 나올 위험이 있습니다. 너무 현대적으로 가면 연결이 끊어집니다. 대신, 새로운 시에라는 3~4세대의 개발을 거쳐 각 세대가 ‘전망’을 추구하는 것처럼 보입니다.
자동차 디자인이 단지 향수에 관한 것일 수는 없기 때문에 이러한 접근 방식이 중요합니다. 그것은 진화에 관한 것이고, 이야기를 전달하는 진화에 관한 것입니다. 사실, 자동차를 만드는 것은 이야기가 아니라 그 반대가 아닌 경우가 많습니다. 그것은 전달된 인상, 친숙함, 정체성 및 성격에 관한 것입니다. 제품에 이러한 기능을 주면 스스로 추진하고, 대화를 시작하고, 게임을 즐길 수 있습니다. 그리고 승리하세요.
새로운 Sierra는 Tata Motors가 이를 이해하고 있음을 보여줍니다. 이는 디자인 사고의 성숙함, 복제보다는 재해석에 대한 자신감을 보여줍니다. 패스티쉬가 아닌 진보. 따라서 기억에 남을 만한 현대적인 자동차를 만들 수 있습니다.
그래도 원래 Sierra 헤드라이트 모양의 직사각형 LED가 마음에 들었나요? 아니면 너무 먼 단계였을까요?
출처 : www.autocarindia.com